隧道明洞施工方案

隧道明洞施工方案

(二)、施工测量1.明洞定位放线为了确保隧道准确贯通,向进、出口按一级导线各引一组控制点,形成洞外控制网,然后用全站仪采用坐标法放出隧道起、终点,按设计图纸放出边线,并用水准仪对所放主点桩原地面高程进行复测,将复测的实际高程与图纸设计高程、边坡坡率进行计算,算出实际的刷坡宽度,并计算出其边桩坐标,然后根据其坐标用全站仪放出桩位,用皮尺连点,撒上灰线,开始刷坡,清理洞面。(3). 明洞基地基容许承载力不小于300kpa:2、明洞衬砌施工明洞衬砌及仰拱为60cm厚C30钢筋混凝土,设双层钢筋网,仰拱填充为C20素混凝土。(1).进行仰拱钢筋安装施工,仰拱采用大样模板,砼运输车运砼,插入式振捣器振捣,浇注时由仰拱中心向两侧对称一次浇注成型。

隧道洞口半明半暗明洞施工方案

隧道洞口半明半暗明洞施工方案

隧道洞口半明半暗明洞段,需要采取规定的施工顺利来满足施工安全要求,左侧为偏压式挡锤渭浮舟墙,施工步骤一般分六步,罗列如下。 反铲、管棚机、钢筋、混凝土、模板 采用反铲进行边坡开挖,相应进行边坡锚杆、挂钢筋网,喷混凝土施工采用反铲开挖偏压挡墙基础,同时进行基础承载力检验,挡墙钢筋混凝土施工。 暗暗洞位置大管棚套钢筋混凝土浇筑施工,大管棚施工。 护接长施工,以及达到混凝土强度后进行拱顶回填施工。 半明半暗起点位置大管棚套钢筋混凝土浇筑施工,大管棚施工。 进行明地二次衬砌施工,最后进行暗挖施工作业。

龙龙隧道施工

龙龙隧道施工

龙龙隧道施工布置在山辨泔矣嚣区,地形起伏,需要涉及到工序有洞口清表处理、洞口土石方开挖、地表注浆处理、隧道上台阶开挖隧道下台阶开挖,先行、后行洞步距控制。隧道出口施工顺序为:原始地形测绘(氛艾洎象测量放线)——边坡截水沟、排水沟施做——进洞口边坡覆盖层清理­——隧道口抗滑桩及梁施做(混凝土达到强度坡放线开挖及支护——套施做(左右洞同时)——大管棚施做(左右洞同时)——左线暗洞施做(约30m)——明洞施做——明洞回填——继续暗洞施做——右线暗洞施作。隧道洞身施工顺序为:测量放线­­——洞身开挖­——初期支护——仰拱回填(铺底)(距离隧道开挖面30m)——下一循环——二次衬砌(滞后初期拱回填50m)。)。 根据隧道洞口的设计结构和洞口地形标高,详细计算洞口边开挖边线的坐标和各桩中心坐标。利用附合导线与以上计算坐标的相对关系,使用全站仪在地面上放出洞口边开挖轮廓线,十米桩中心坐标点位,以放出的坐标点为中心放出开挖边线桩,控制洞口边坡的开挖。 从坡顶开始自上而下进行分层开挖采用1.5m³

软弱围岩隧道施工的技术

工程概况  洛栾高速玉皇庙隧道为山岭区高速公路上下行分离四车道双洞小净距隧道+独立双洞隧道;设计行车速曜汹浒吟度为100km/h;隧道限界净宽:10.75m,限界净高:5.0m;隧道最小间距为15.2m,左线长815m,右线长809m。左右线位于直线、缓和曲线和R=1000m的圆曲线上。路线纵坡采用单向坡,右线设计纵坡为-2其中大里程端400m为Ⅴ级围岩,占隧道总长的49%,围岩主要为强风化~全风化安山岩,节理发育,呈碎块状,岩体强度低,手可掰断;且施工时正值雨季,围岩富含水,岩体遇水软化严重;岩体有构造痕迹,夹绿色泥状夹层。开挖时掌子面掉块、塌方严重,且初期支护变形较大。 本工程采用三台阶法开挖。主要支护参数为:部140°范围长4梅花形布置;工20a钢架纵向间距0.6m;二次衬砌为P6级C35模筑防水钢筋砼,双层配筋,主筋采用Φ22钢筋,间距为20cm。因有地下水渗流,二次衬砌采用防水混凝土,抗渗等级不小于P6。初期支护与二次衬砌间设置分离式EVA防水板,厚度1.5mm,土工布重量≥350g/m2;防水混凝土结构的衬砌厚度不应小于4

HHHH山隧道施工方法简介

HHHH山隧道施工方法简介

aa隧道为分离式和一般小净距组合式隧道,全长aaaam。隧道穿越地层为砂岩、泥岩护层,围岩差,主要为Ⅳ级和Ⅴ级围岩。采取双洞双向掘进施工,以右洞为先行洞。起止桩号:a80,长am,右线am,隧道进口洞门均为削竹式,出口洞门为端墙式。隧道内设置人行横洞15处,车行横洞9处,紧急停车带16处(左右洞各设置8处)。手风钻、钢模台车、反铲、自卸汽车、混凝土、钢筋、工字钢 施工测量根据设计图纸及监理工程师批复的复测资料进行洞口及洞身目愿硅囫段施工测量。① 洞口测量根据隧道洞口的设计结构和洞口地形标高,详细计算洞口边坡梯瓣氨割开挖边线的坐标和各桩中心坐标。利用附合导线与以上计算坐标的相对关系,使用全站仪在地面上放出洞口边开挖轮廓线,十米桩标点为中心放出开挖边线桩,控制洞口边坡的开挖。② 洞身测量隧道洞身施工测量根据设计文件,精确计算出线路百米桩的坐标及结构的相关尺寸和标高,并按每10m编制出本隧道标高表。测量工程师利用洞内测量控制点,及时向开挖面传递中线和高程;用断面测量仪测设隧道开挖轮廓线、支护钢架架立前后和衬砌立模前后轮廓尺寸

隧道防水施工方案

隧道防水施工方案内容包括隧道衬砌防排水措施;排水盲施工;防水板施施工缝防水处理的方案,隧道防水是隧道工程施工质量的一个重要环节同时也是操作工艺繁杂、施工难度较大的环节之一,历来被人们所重视。因此,各个项目隧道的防水施工应根据此方案和应视当地水文地质条件因地制宜地采取“以排为主,防、排、截、堵相结合”水可靠、经济合理的施工方案 1.防水层铺设防水板在洞外宽畅、平整的场地上裁剪下料,采用双焊缝自动焊接机焊接成幅,汽车运至洞内,通过防水板作业台架,采用无钉孔铺设工艺铺设。防水层铺设前先切除初期支护表面的外露锚杆头,并用砂浆将其包裹,对于凸凹不平处用砂浆抹平后,通过防水板作业台架从部向两侧依次固定无定无纺布,再采用热风焊将PVC防水板与PVC垫片焊接牢固。注意事项: 1.1、固定防水板时,应视喷锚支护面的平整度将防水板预留一定的富余量,以防过紧而被挤破。 1.2、为使防水板接头焊接良好,防水板每环铺设长度应比衬砌长度长0.5~1.0m以利接头焊接施工。1.3、防水板接缝和衬砌施工缝应错开0.5~1

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