17年这四辆车投诉最少卖的最火,国产车终于上榜

17年这四辆车投诉最少卖的最火,国产车终于上榜

第二名别克英朗 月销售4万这车呢颜值肯定是有的,全新英朗一度被认为能够超越朗逸成为统治A级车市场的明星车型,想买这车你一定要知道现在别克车已经不那么费油了,再也不是油老虎了,不管它的自动启停装置还是气门可调技术,都已经走向成熟了。可以毫不留情的说吉利汽车是所有国产弗辞肛胰品牌中投诉梓脶阗擗最少的,这可能也是它成功的基石吧。作为自主品牌在轿车市场销量前10中的“独苗”,吉利帝豪EC7再次展现出了强大的战斗力,销量达到26314辆,同比增长17%,这也是中国品牌轿车近三年来最好的排位。

碾压捷达,配置不输迈腾,7万,国产车令人震撼

碾压捷达,配置不输迈腾,7万,国产车令人震撼

尽管国产车跟合资车还是有差距,但是这个差距一直在慢慢变小,国产车销量一直在增长。在竞争更为秘韩殉刳激烈镛仞甜郐轿车市场,虽然是合资车型领跑,但国产品牌也有非常好车型,经常能进入销量前10名,那就是吉利帝豪,今天介绍吉利新车型帝豪GL。 帝豪GL在上市当月,销量就达到了近3000,此后两个月很快突破了万辆大关,此后销量也一直比较稳定8000台左右,帝豪GL有什么优势这么牛逼? 帝豪GL是帝豪产品序列中全新车型,它定位要高于帝豪车型,吉利汽车运用更为精细制造工艺、更宽大车身尺寸和更出色配置将帝豪GL定位于一款精品A+级车型。 帝豪GL创新式地将“盾形”水滴回纹涟漪前格栅进行了“悬浮式”处鹰喙式”悬浮前脸,而充满力量美感宽大下格栅设计和晶钻式LED日行灯点缀,让整车前脸在凌厉气势中不乏动感。 在车身尺寸上面,长宽高分别为4725/1802/1479mm,轴距为2700mm,在紧凑级车型里面算得上是比较大空间车型,比朗逸、英等都要大。 内饰上面,也许是从沃尔沃品牌上面得到了

曾卖得比帝豪还火,月销2万台,现卖5万没人要

曾卖得比帝豪还火,月销2万台,现卖5万没人要

在紧凑级轿车这个细分市场,几乎被朗逸、英、轩、速腾、宝来、捷达、桑塔纳、威等左佯抵盗合资霸占,自主品牌里面只有帝豪斤舻浑趸、比亚迪F3、长安逸动、艾瑞泽5、吉利远景这几款。但是在以前,其实还有一款,月销2万,火爆程度完全不输现在的帝豪。那就是长城腾翼C30,现在,腾翼C30已经更名为长城C30了。竞争力,但是在那时,这个外形算是做得比较出色。 在车身尺寸上面,长宽高分别为4471*1705*1480mm,轴距为2610mm,空间上面,算是比较紧凑车型,并没有多少优势。 在内饰上面,采用了常见设计手法,环抱式设计视觉上看起来较为宽广,上深下浅设计令层次分明,车内还加入了镀铬饰条,看起来没那么单调。上方还有中控屏,没那么单调。上方还有中控屏, 在当时已经算是比较不错了,现在来看,过于平淡。 配置上面,标配ABS+EBD,遥控钥匙、后视镜电动折叠、多功能方向盘、铝合金轮毂等,主打实用。在不同车型上,配备有胎压监测、无钥匙系统、车身稳定系统、牵引力控制、刹车辅助、中控屏、皮座椅、后视镜加热、自动空调等。 动力上搭载1

10万左右买什么车好 最全热门车型分析

10万左右买什么车好 最全热门车型分析

之所以选择热门车型,无非是通过了大部分车主认可,此外,热门车型维修保养方便。我这里把近年来年均销量在7万以上定义为热门车型,7万以下就算做偏冷门了。什么算好,适合自己最好。德国结实耐操、质好价高,美国空间大、耗油、小毛病多、安全,日本车精美省油、小毛病少耐用、安全略逊,国产车实惠、质量有待提高,韩国漂亮时尚、安全油耗不占优。。。油耗不占优。。。 德国大众(宝来、捷达、桑塔纳、速腾、朗逸、高尔慰吨郑鸷夫、斯柯达明锐、POLO):只有POLO是小型车,年销量15万。宝来、捷达、桑塔纳、速腾、朗逸年销量过2扉钛笆哇0万,高尔夫和明锐销量10万以上,紧凑型车里7霸。POLO起步价8.6万,捷达起步价8.3万,桑塔纳起步价8.5万,宝来起步价108万,速腾起步价13.2万,朗逸起步价11.3万,高尔夫起步价12.2万,明锐起步价12.2万。落地价基本都要在裸车价基础上增加1.8万左右。二手车价格:一年龄价格为新车裸车价75%,两年龄为70%,依次5%递减。下图为全新捷达: 丰箢困编胰田花冠、卡罗拉,本田锋范、思域,日产骊威、轩、阳光、骐达:年

德国车、日本车、韩国车、美国车、国产车怎么样

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一个原则:这个国家的人什么样,他们造出车就什么样。掌握了这个原则再看各个国家特点就一目了然了。了解了各国车特点后,就知道什么品牌适合自己了:是追求安全性,还是追求省油,还是追求美观,还是追求实惠。 德国车:德国是汽车发源地,他们在汽车方面的技术是最好,质量比较高。德国人比较保守、严谨、务实,所以德国车都比较耐用、结实、低调、稳重、厚重,所以安全性是最好,不过提速要慢一些。但因为德国人太注重技术了,所以成本控制不到位,因而,德国车都比较贵,看大众、奥迪就知道了。代表品牌有:大众(捷达、宝来、桑塔纳、速腾、朗逸、POLO、帕萨特、途观等),奥迪(A4L、A6L、Q5等)下图为大众帕萨特:一设计理念,所以看得到地方应有尽有,让你各种满意、各种有面子,但看不到地方能省则省。还是因为日本资源匮乏,所以日本人很注重成本控制,材料节约,所以车身都比较轻,这也是省油一个很重要原因,但车皮很薄,经不起撞,安全性就差了很多。也因为日本车较为轻盈,所以提速很快。代表品牌有:本田(锋范、思域、雅

10-15万选什么车好

10-15万选什么车好

是不错。日本车虽然省油,但一赶时縻橼直存在着中日关系隐患,买还是不买?!德国质量确实好,品牌确实响,但价格就是高,奈何!。。。这里给出热门车型特点分析,让准车主根据自己侧重点选择心仪爱车。至于年销量低于7万偏冷门,这里就不讨论了,毕竟从销量上看并没经得起大家普遍认可。 大众车(速大众的车(速腾、宝来、朗逸、捷达、桑塔纳、高尔夫、斯柯达明锐):属于德国紧凑型,速腾、宝来、朗逸、捷达、桑塔纳年销量都是过20万,相当热门。高尔夫和明锐年销量在10万以上,相对热门。同时保值率也都是同类车里最高。质量、安全性都是一流,比较耐用结实,品牌知名度也很高,价格基本是同类车里最高。下图为大众速腾:腾: 福特福克斯,别克凯越、英,雪佛兰科鲁兹:美国通用紧凑型,年销量也都是过20万,满街都是它们身影。保值率较大众稍次之,不过仍是同类车里保值性较高。质量、安全性同样一流,空间宽敞,品牌很长脸,就是油耗比较高,小毛病多。福克斯10万起步,凯越9.7万起步,英13万起步,科鲁兹10.9万

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